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杜希照:群雁高翔頭雁引領
发布时间:2020-08-24        本站通讯员 郭洪富 亓正国      

近段時間,在唐口煤業公司井下730軌道下山底盤處,有名職工格外顯眼。他個子不高身體微微發福。每班,他一個人總擔任兩個角色,一個是礦車挂環聯車打信號,另一個是開啓電機車將積攢的載車拖走。他叫杜希照,是唐口煤業運搬工區的一名黨員。

進入8月份,井下空氣悶熱潮濕。他忙完提升又忙運輸,一個班下來連口水都顧不上喝,工作服被汗水打濕,汗珠順著腮幫留到下巴滴到地上。

公司機構改革減員提效,杜希照連續取得電機車司機、信號把鈎工、充配電工3個特種工操作證,成了名副其實“多面手”。

“多擁有一項技能就能多頂一個崗。現在班組人員少,咱黨員必須頂上去。”杜希照這樣說的,也是這樣做的。在他的帶領下,17名職工響應號召,實現了“一崗多證、一崗多能”,爲工區解決了減員難題。

杜希照既不是班組長,也不是安監員,但他對工作兢兢業業,安全上愛操“閑心”的毛病始終不改。8月16日,杜希照和工友周傑在底盤把鈎,空閑之余杜希照獨自處理軌道陰陽路。工友周傑很是納悶,說:“老杜,你真是幹活的命,軌道陰陽自有班組軌道小組處理,你操什麽心?”

“安全工作咋能等!”杜希照這話有所指。原來在7月份一天施工中,周傑挂鈎聯車沒有仔細檢查提升設備,杜希照不放心仔細檢查每一車三環鏈接。在檢查到第四輛車時,杜希照順手一提,三環發出“哐當”的聲響,杜希照聽聲音不夠清脆,就感覺有問題。他摘取三環,反複檢查幾遍,擦掉焊接處的煤泥,才發現一道斷裂的細紋。“老杜,要不是你,我可惹大麻煩了。”周傑聞聲過來,只感到後背陣陣發涼。

參加工作15年,杜希照從未在工作中出現纰漏。爲確保安全,杜希照沒少費心思。去年5月,南軌5307采煤工作面安裝,由于部分路段軌道存在陰陽。電機車拉著重達47噸的大型支架在軌道上一路行走,車盤輪對與軌道摩擦力很大,不時出現爬道、咬道,發出“咯嘣咯嘣”的聲響。

施工人員都集中精力,唯恐稍有疏忽發生掉道。繃緊神經的電機車司機只能緩慢行駛。輪到杜希照運輸支架,他聽著軌道發出的“咯嘣咯嘣”聲響,立馬停車。他擰開水壺把水一點點灑在支架前的兩根軌道上。上車一試,支架行走變得輕松許多。

第二天,杜希照准備兩個塑料桶裝滿水,從衛生室找來兩根輸液管,下井後安在支架車上。一邊行走一邊給軌道打“點滴”,“咯嘣咯嘣”的聲音沒有了,摩擦力減少了,當班順利運送2個支架。隨後,該工區3個班都用上了這個法子,支架運輸效率翻了一倍,支架運輸任務提前3天完成。

“多虧了老杜的‘土方子’。”月度會上,區長山耀賓對杜希照表示由衷的感謝。經過這些事,杜希照可以說名聲在外,不僅班組職工佩服他,就連其他單位人員也對他豎大拇指。班組職工議論他說:“喊破嗓子,不如幹出樣子,老杜這樣的黨員日常表現咱們佩服!”

“有困難敢應,有擔子敢挑”,這是該工區黨支部書記楊家文對他的評價。

今年6月,運搬工區承接了南軌7304軌道順槽軌道鋪設任務,鋪設軌道長度1500米,坡度爲7~18°,工期緊,施工難度大。一連幾天,軌道鋪設施工進展緩慢。山耀賓深感肩頭沈重,粗略計算了一下,照這樣的速度,工期得拖後7~10天。

“成立鋪軌突擊隊,我領著幹。”在一次黨支部黨員會議上,杜希照主動請纓。按杜希照要求,工區抽調15名職工成立了突擊隊。杜希照將突擊隊分成路基整理、材料供應、軌道鋪設3個小組,各組之間相互配合,科學穿插,鋪設效率大幅提升。擔任突擊隊長的杜希照自掏腰包,買來冰鎮飲料,讓大家消暑降溫。他一邊忙著協調現場施工,一邊和工友扛枕木、擡鋼軌,喊著號子鼓舞大家。大家勁頭足了,甩開膀子大幹,最終提前2天完成了鋪設任務。

“哪裏有困難,哪裏就有他的身影。”杜希照以自己的實際行動诠釋了一名共産黨員的使命和擔當。他先後多次被唐口煤業公司評爲“先進工作者”“優秀共産黨員”,2020年7月,杜希照被集團公司評爲“優秀共産黨員”。

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